41個高速公路在建項目累計完成投資791億元，37個續(xù)建高速公路項目全部開足馬力，計劃今年年內(nèi)通車的4個項目主體工程基本完工……今年以來，河南省高速公路建設(shè)項目持續(xù)發(fā)揮穩(wěn)投資主力軍作用，前9個月累計完成投資806億元，占全省公路水路建設(shè)完成投資的68％。

　　近日，河南省召開高速公路“13445工程”沖刺四季度確保全年紅現(xiàn)場推進會。河南省交通運輸廳黨組成員、副廳長宋華東表示，目前項目到了沖刺決勝的關(guān)鍵時期，要切實把抓在建擴投資、抓完工保通車、抓前期促開工作為落實“項目為王”、推進“三個一批”的具體行動，全力攻堅奮戰(zhàn)四季度、確保實現(xiàn)“全年紅”，為完成“十四五”期高速公路建設(shè)總體目標任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。

　　應(yīng)用四新技術(shù)提升工程品質(zhì)

　　在沿黃高速公路武陟至濟源段無人化梁廠，鋼筋調(diào)直彎箍一體機、機器人集群、單（多）位焊接平臺等設(shè)備依次排列，有條不紊地進行著預(yù)制箱梁鋼筋骨架的全流程智能流水化作業(yè)。

　　“以正在進行的鋼筋加工及組焊成型作業(yè)為例，傳統(tǒng)工藝需配置15人，引入鋼筋數(shù)控彎箍一體機和機器人群后，僅需配置5人即可完成整套30米箱梁鋼筋加工及安裝作業(yè)，工效提升70％。”中國建筑第八工程局有限公司沿黃高速公路3標項目經(jīng)理部項目經(jīng)理朱肖慧介紹。

　　近年來，河南省高速公路建設(shè)項目以平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建為抓手，不斷加強工業(yè)化、裝配化、信息化應(yīng)用，精品建造、精細化管理水平不斷提升，“四新”技術(shù)應(yīng)用碩果累累。

　　焦滎高速公路引入路基智慧化施工、水下灌樁可視化成孔檢測等技術(shù)，建造數(shù)字化管控中心，提升項目智慧化管理水平；濟新高速公路應(yīng)用大型鋼模板，大幅減少模板拼縫，有效提高混凝土表面平整度；汝方高速公路創(chuàng)建“科技示范工程”，大力推動新一代信息技術(shù)與項目建設(shè)深度融合，創(chuàng)新應(yīng)用路床土方3D平地機精平技術(shù)、路面智能集群施工；安羅高速公路黃河特大橋研發(fā)使用超長鉆孔樁后壓漿技術(shù)、“無人值守”頂推系統(tǒng)、高強度鋼絞線斜拉索等新技術(shù)、新材料，為建設(shè)平安百年品質(zhì)工程提供了支撐保障。

　　壓茬推進通車準備工作

　　在焦作至平頂山高速公路焦作至滎陽段控制性工程黃河特大橋施工現(xiàn)場，只見塔吊林立，施工人員佩戴安全帽，在鋼筋“叢林”里來回穿梭。全長3656米的黃河特大橋668根樁基已全部完成，承臺完成28座、花瓶墩完成15根。

　　河南交投焦鄭高速公路有限公司黨支部書記、執(zhí)行董事劉軍表示，下一步將倒排工期，明確節(jié)點，細化施工組織設(shè)計，施行周檢查、月考核，及時對進度不均衡的地方進行糾偏，確保高質(zhì)量完成今年建設(shè)任務(wù)。

　　推進會上，河南省交通運輸廳明確了今年第四季度沖刺任務(wù)，年內(nèi)通車項目盡早具備通車條件，壓茬推進交工檢測、聯(lián)網(wǎng)調(diào)試、收費手續(xù)辦理等通車準備工作；續(xù)建項目要抓住當前黃金施工季節(jié)，切實做到以旬保月、以月保季、以季保年，爭取超額完成年度投資任務(wù)。

　　河南省交通運輸廳將加快推進今年批復(fù)項目應(yīng)開盡開、能開快開，持續(xù)擴大有效投資；聚焦制約問題，協(xié)調(diào)各方加強對接，形成有效工作合力，共同推動問題加快解決；提升品質(zhì)、確保安全，助力各項目單位加強標準化、規(guī)范化、精細化、智慧化管理，全面打造“中原品質(zhì)”高速公路。